其實本來我是想今年去關西看櫻花的，但2012年10月台灣飛東京的廉價航空正式啟航，最低來回票只要4000有找，因此突發奇想趁著特價趕著年底就先去了東京。
酷航的訂票也很簡單容易，上酷航網站選擇起點和終點以及出發和回程日期，就會顯示出選擇日期的票價，還可以選擇前後幾天的日期讓你挑選，往往差一天就差1,2千元喔，可要好好挑選。我最後是訂了一人來回9000元左右。
選好日期再選擇艙位等級，畫面右邊最下方的"行李托運費用總額"就是你要付的錢，艙位等級分四種:
Fly：最簡單只訂一個座位，可以攜帶一件7kg內的手提行李，不提供行李托運。
FlyBag：最多人使用的經濟艙，除了座位和手提行李，還有20kg的行李托運。如果不夠還可以增購每5kg約400元。飛機上完全不提供餐點和水，就算是跟空姐要礦泉水也要收費喔。
忘憂森林是921大地震時產生的偃塞湖，由於湖水無法宣洩，導致杉木枯死，有的傾倒在湖中，有的仍屹立在水中，而形成這種特殊景觀。其實鄰近還有一個更大的水漾森林也和忘憂森林類似，但面積更大更廣，但路程較遠需要約兩天時間，所以還是先去比較容易到達的忘憂森林。
忘憂森林位在溪頭往杉林溪公路上，過了十二生肖最後的豬彎後約1km，左手邊有間仁淵茶業，從電線杆旁邊的產業道路往上爬，走路約40分鐘。之前看電視，魏德聖導演也有來這裡拍廣告。
這條產業道路除了窄之外還非常陡，一般小客車不容易開上去，上面有間忘憂森林咖啡館和製茶工廠。
今年生日收到了CASIO SGW-400HD-1B運動錶禮物，近年來我熱中於爬山、腳踏車等戶外運動，有一支能偵測溫度、高度、氣壓的錶，可以幫助我在戶外活動時更加掌握當下的環境資訊，對我相當有幫助！
官方資料詳細規格：
．防水100米
．冷光照明
．不鏽鋼錶帶
去年在南庄看到了一點點螢火蟲，當時就打定今年一定要去看螢火蟲。南部要看螢火蟲又不想跑太遠，台南梅嶺是個不錯的選擇。
梅嶺的螢火蟲分布在伍龍步道2km處，車子可以停在伍龍殿旁的大停車場，再走步道上去(有點陡)約40分鐘到達螢火蟲保育區，保育區道路沿途一直往上都有很多螢火蟲，說是保育區其實就是個茶園。
伍龍殿停車場就有大招牌介紹螢火蟲的一生。
伍龍步道我是第二次來了，兩三年前也曾來拍過梅花。
既然叫梅嶺，當然是因為他種滿了梅樹，四月份已經沒有梅花，都結梅子了。
想在台灣的山岳、古道賞楓，大部分人大概都會推霞喀羅古道。霞喀羅古道位於新竹縣五峰鄉的清泉與尖石鄉的秀巒之間，是昔日兩地泰雅族人往來的一條社路。 日據時代，日本人將其闢建為理蕃警備道路，沿途設置駐在所，配置警力，以嚴密監控泰雅族人 的行動。2002年起，政府推動「國家步道系統建置發展計劃」，選定霞喀羅古道， 做為第一條國家示範步道，對沿途自然人文遺址展開調查研究，並整修改善步道路況。 步道起自清泉的石鹿，訖於秀巒的養老，全長23公里。
古道沿途都有很多楓樹可以看，但最多的則集中在馬鞍駐在所一帶，我是來賞楓的，所以只走了養老到馬鞍約5.2km左右。
登山口前，車可以一直開到登山口，聽說過登山口一點前方還有一個較大的停車場。養老幾乎可以說是五峰鄉最裡面了，我前一晚住在秀巒開進來還要一個多小時左右，且許多路段狹窄只容一部車過，要開到這裡真的要心臟大一點。
我的同事都知道我愛喝咖啡，每天早上到公司以及午休起來第一件事就是向咖啡機報到。
我喝咖啡的習慣從大三開始在軟體公司工作就慢慢養成了，最早是喝便宜的雀巢三合一咖啡，後來到高雄線上工作時，因為辦公室和布蘭奇咖啡總部在一起，辦公室有研磨咖啡機，開始改喝研磨咖啡+奶油球+糖，那時候最猛時一天可以喝上四杯濃縮咖啡。
退伍到現在公司工作後，因為公司也有現磨咖啡機，開始改喝咖啡+牛奶+糖，偶爾厚工點打個奶泡劃上焦糖，弄杯焦糖瑪奇朵也只是剛好而已。不過之後因為減肥的關係，不再加糖，現在都只喝咖啡+少許牛奶，有時也喝黑咖啡。
可惜因為以前喝太多咖啡的關係，我現在一天頂多能喝兩杯研磨咖啡，超過的話晚上就很難睡，喝咖啡我一直都喜歡用陶瓷馬克杯，我喜歡馬克杯裝入熱咖啡時的那種溫潤感，為了可以喝久一點所以杯子也越換越大XD
話說過年前不慎把我的咖啡杯打破了，只好再拿出舊杯子來喝，一直想在找個新杯子，剛好有朋友去美國，就順便請他幫我帶回了我的第一個星巴克城市杯-加州杯。星巴克在全世界城市都有推出該城市專屬的城市杯，只有到當地才買的到，也有很多人熱衷於收集星巴克的城市杯呢。
里龍山，小百岳編號第80號，高度1062公尺，位在獅子鄉和枋山鄉交界處，是恆春半島最高峰。里龍山有兩個登山口，一個是北登山口，一個是更南方的竹坑溪登山口。兩個登山口的路徑不同，但基本上都是沿著苦苓溪上溯，最後殊途同歸在2.5k處的休息區會合。里龍山步道長約3.8k，來回約5hr，前半段到2.5k平緩好走，之後的1.3k則是將近45度的陡上!
我是從北登山口起登的，北登山口位里龍山人文紀念館後方，GPS直接定位【里龍山人文紀念館】即可，到達後再往後方產業道路路往上開即可。前面200公尺為柏油路，之後會變成水泥路，再過200公尺後就是泥土路。產業道路兩旁可停車，若怕路窄不好停可以停在里龍山人文紀念館的停車場，再走路上去也可以。我是停在柏油和水泥路交界處。
往登山口路上有個地方可以看到海，今天天氣很好，下方應該是枋山鄉的市區。
停車處往上走約300公尺才會到達真正的登山口，登山口前有一大塊空地可以停車，不怕車子被卡到底盤的話可以直接開到這裡，旁邊還有登山地圖和解說牌。
這張圖可以明顯看出有兩個登山口，兩條路徑，在2.5k處會合，之後再爬約1.3k即可抵達山頂。
開箱前先來記錄一下我的相機器材史吧:P
話說我的第一台數位相機是2002年買的，第一次買數位相機就買了SONY F707，五百萬畫素、五倍光學變焦、鏡頭可旋轉、手動對焦環、3hr長續航力設計。在當年各家相機大廠的頂級消費型數位相機中，以將近四萬元的價格竟然還可以賣到缺貨。我當時聽聞NOVA進貨十台馬上就去搶了一台，現場還有兩組人在看也要買呢。F707算是讓我對攝影啟蒙最重要的相機，當時常背著F707高雄到處走透透，拍遍各處夜景，聚餐、活動拍照當然也少不了它，當時拍照大都是為了學習攝影及捕捉美景而拍。之後F707就一直留下來作為備用機直到最近...
接著退伍後2006年才買了第一台數位單眼相機Nikon D70s，但D70s的顏色我實在是不喜歡，用了一年多後出清。接著又再次投入SONY懷抱，當時正是SONY併購了Minolta的單眼相機部門後一年，買了SONY A300+18-200長鏡頭，可用LCD螢幕直接對焦、取景、拍照在當時也是相當創新且實用的設計。即使現在LCD取景已經是單眼相機基本功能，但SONY相機的LCD取景對焦速度及準確性還是堪稱首屈一指。
或許是年紀漸漸大了，越來越覺得單眼相機體積又大又重，常想再找一部輕便的消費機作為隨身機。2010年Olympus破天荒的推出M4/3片幅全世界第一部無反光鏡數位單眼相機E-P1和E-PL1，取消反光鏡及光學觀景窗設計，成功縮小單眼相機的體積及重量，正好符合我的需求。2010年4月去沖繩前我入手了Olympus E-PL1。我在以前就曾經借用過幾次Olympus的數位相機，心得就是光學滿分數位零分，E-PL1 JPG直出的發色是我用過所有相機最喜歡的，鮮豔而不失真，大部分不需後製就已經讓我滿意。但機身操作性極差，一些功能設定都覺得很不順手，最難以忍受的就是他高ISO的雜訊高，即使是在戶外白天ISO800就已經是我能忍受的極限。之後EVIL機如雨後春筍般出現，Olympus陸續推出E-P2,E-P3,E-PL2,E-PL3，Panasonic出了女朋友系列GF1,GF2,GF3搭配20mm定焦所向無敵，SONY的NEX-3,NEX-5高ISO表現極佳，全景模式也很方便。
進中山大學後就可以看到有一座高聳的珊瑚礁岩山，矗立在中山大學背面，這座珊瑚礁岩山最高點被稱為少女峰，據說中山的老師很愛帶學生來爬。少女峰單程約40分鐘～一小時不等。
柴山(壽山)爬山路線大致上可以分三大區塊，南邊主要以壽山動物園那邊的登山口進去，北邊則主要從龍泉寺登山口進入，中間隔了一個很大的舊台泥礦區。
還有另一個區塊則是從中山大學那邊進去，少女峰就是從中山大學這邊進入的。
登少女峰一般有A線和B線兩條路線，A線登山口是在中山大學文學院地下停車場入口旁的水泥小路，B線登山口則要再往柴山進去，在陸戰隊的住民地訓練場後方，一般走A線的人比較多。
這是A線登山口，白天開放，晚上七點後會關閉，真的太晚下山就要爬欄杆才能出來了。文學院前方有一塊機車停車場和四、五個汽車停車位，停車還算方便。
忘憂森林是921大地震時產生的偃塞湖，由於湖水無法宣洩，導致杉木枯死，有的傾倒在湖中，有的仍屹立在水中，而形成這種特殊景觀。其實鄰近還有一個更大的水漾森林也和忘憂森林類似，但面積更大更廣，但路程較遠需要約兩天時間，所以還是先去比較容易到達的忘憂森林。
忘憂森林位在溪頭往杉林溪公路上，過了十二生肖最後的豬彎後約1km，左手邊有間仁淵茶業，從電線杆旁邊的產業道路往上爬，走路約40分鐘。之前看電視，魏德聖導演也有來這裡拍廣告。
這條產業道路除了窄之外還非常陡，一般小客車不容易開上去，上面有間忘憂森林咖啡館和製茶工廠。
第四天一大早，吃完早餐就到威尼斯人正門外面，準備搭公車去逛澳門歷史城區。
歷史城區是由22座位於澳門澳門半島的建築物和相鄰的8塊前地所組成，以舊城區為核心的歷史街區，2005年被聯合國列為世界遺產之一。走在澳門市區路上，可以感受到濃濃的西式建築以及宗教文化和中式文化互相激盪。
從威尼斯人酒店所在的路氹到澳門市區，基本上有三種交通工具：計程車、公車、威尼斯人接駁車。接駁車只到機場和碼頭，如果要去歷史城區還要轉車有點麻煩。路氹到澳門市區計程車約60元。威尼斯人正門口馬路對面可以直接搭乘26號公車，公車10~20分鐘左右一班，乘坐巴士每位3.2元，往氹仔4.2元，往路環5元，往黑沙海灘6.4元，往澳門國際機場4.2元。在澳門基本上店家港幣或澳幣都收，港幣對澳幣銀行匯率固定為100:103(手續費不等)，但大多數店家為了方便都用1:1計算，雖然有點匯損但因為澳幣在台灣很少有銀行可以兌換回台幣，如果沒有要花很大金額，建議都用港幣就好了。
雖然坐公車最省，但是找了半天才找到公車站牌，接著等了一下又等不到公車來，最後只好改坐計程車到澳門市區。直接到澳門新馬路下車，首先映入眼簾就是民政總署。
民政總署建於1784年，前身為市政廳，後曾多次重修，目前規模是1874年重修時形成的，具有明顯的南歐建築藝術特色。這裡也是大三巴牌坊的入口處，周圍有許多著名的教堂、世界遺產，由於時間不多我只安排了約三小時逛，因此就只逛了民政總署到大三巴一帶。後來其實挺後悔的，應該多安排至少一天時間才能好好逛逛澳門才對。
